La maggioranza affonderà nel porto turistico di Marina Grande?

Che la politica procidana stesse vivendo una fase estremamente complessa oramai, tra gli addetti ai lavori, era cosa risaputa da mesi, poi è arrivata l’ufficialità della rottura tra i “primate” del centrodestra, ovvero il già sindaco, segretario provinciale di AN ed ex parlamentare, attualmente presidente del Consiglio Comunale, Luigi Muro, e il Primo cittadino, Vincenzo Capezzuto, contrasto che ha vissuto il  momento di maggiore visibilità nella vera e propria “conta” di voti e preferenze andata in scena alle elezioni europee dello scorso maggio. Difficile prevedere, in queste ore, quali potranno essere gli sviluppi più o meno futuri (ricordiamo che le elezioni comunali sono oramai alle porte) anche alla luce dell’oramai logorio quotidiano fatto di polemiche e distinguo che, dalla stanza dei bottoni in via Libertà, si sono trasferiti, sempre con maggiore insistenza ed enfasi, alle pagine dei giornali e sui social media.

Tanti i punti in cui sono emerse diversità di vedute, o di metodo, tra i due protagonisti della politica procidana dell’ultimo ventennio ma quello sul quale la distanza sembra essere oramai incolmabile è la questione che riguarda il porto turistico di Marina Grande, dal 2005 in concessione trentennale alla “Marina di Procida Spa”, il cui capitale sociale è detenuto per il 51% da “Mare 2” e il restante 49% è nelle mani dal Comune di Procida, società che vede presidente l’ex sindaco Gerardo Lubrano e amministratore delegato l’ing. Renato Marconi.

Da un lato il Sindaco Capezzuto che vuole fermare la procedura di vendita delle quote detenute dal Comune e passare ad una gestione diretta in quanto, in primo luogo, sono cambiate le condizioni che portarono alla costituzione di “Isola di Procida Navigando Spa”, all’epoca interamente pubblica con il 51% appannaggio di Campania Navigando (80% Italia Navigando e 20% Regione Campania tramite l’EAV) e 49% sempre del Comune, giacché passaggi vari  hanno trasferito la maggioranza in mani private determinando un inasprimento di quelle che dovevano essere le garanzie sociali previste nell’originario accordo di programma (leggi conflittualità con i diportisti residenti), dall’altro Luigi Muro che, viceversa, etichetta pubblicamente senza mezzi termini la proposta del Primo cittadino come “demagogica e disperatamente tardiva che contrasta con decine di delibere da lui stesso approvate” e poi sottolinea che “Se il Sindaco ha cambiato idea dovrebbe parlarne prima con la maggioranza, e poi revocare le delibere di consiglio. Tutto si può fare senza dimenticare che con le istituzioni non si scherza”.

Senza andare troppo indietro nel tempo, però, nella vita politica recente dell’isola di Graziella l’argomento “porto turistico” è stato sempre piuttosto ostico e già nella passata consiliatura, sindaco Gerardo Lubrano, siamo nel 2008, si verificò una una vera e propria bufera in quanto la convocazione di Consiglio Comunale presentata dai consiglieri d’opposizione Romano, Borgogna, Intartaglia, Capezzuto jr, Ambrosino, con la quale si chiedeva di discutere della revoca della Delibera di G.M. che aveva dato avvio alle procedure per la vendita delle quote detenute dal Comune di Procida in “Isola di Procida Navigando Spa”, fu sottoscritta anche da Formisano, Strudel e Cibelli, tre pezzi dell’allora maggioranza che sancirono ufficialmente una diversità di vedute, per la precisione a vario titolo già manifestata in precedenza, ma che comunque, strada facendo, portò ad un rimescolamento delle carte sia in quella fase che nelle successive elezioni del 2010. Ma questa, si potrà dire, è un’altra storia. Quello che invece potrebbe ripetersi, secondo alcune voci, è una imminente richiesta di convocazione straordinaria del Consiglio Comunale da parte del raggruppamento di minoranza “Insieme per Procida”, che attraverso il capogruppo Dino Ambrosino ha confermato la volontà di stoppare in tutti i modi la vendita della quote comunali nel “Marina di Procida”, proprio per chiarire una vicenda tutt’altro che definita e che potrebbe anche rappresentare “il canto del cigno” per alcuni dei protagonisti della politica isolana.