Il Collegio Nazionale Capitani di L.C. e M. compartimento di Napoli, in cui è forte la presenza negli organi direttivi di marittimi dell’isola di Procida che hanno trascorso in mare quasi la metà della loro vita, nell’ambito della collaborazione con le Istituzioni Ministeriali, ha elaborato una serie di proposte per quanto concerne le problematiche relative alla categoria, a Procida ed Ischia sono migliaia i lavoratori del mare, trattate anche in una recente nota dello scorso 5 dicembre 2012 a firma del Presidente, C.S.L.C Pierantonio Cafiero.
Una prima tematica riguarda il rinnovo dei certificati IMO, precisamente quanto previsto dall’allegato IV ai punti 2 e 3 comma A del decreto 136 del 11 agosto 2011, dove si parla di requisiti utili ai fini della certificazione Imo e della navigazione necessaria per conseguirla. A tal fine la norma cita testualmente: “Ai fini del certificato adeguato, rilasciato a Comandante e 1° ufficiale su navi di stazza lorda pari o superiore a 3000 GT ovvero a Direttore e 1° Ufficiale di Macchina a bordo di navi aventi un apparato motore principale con potenza di propulsione pari o superiore a 3000 KW, è considerata utile la navigazione su stazza lorda tra 500 e 3000 GT ovvero con motore principale con potenza di propulsione da 750 a 3000 KW.”