Vetrella annuncia nuove gare per il trasporto marittimo

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Cambia ”marcia” il sistema del trasporto pubblico locale in Campania. Sono, infatti, ai nastri di partenza le gare per la gestione del sistema su ferro, gomma, e via mare, predisposte dalla Regione Campania. La prima deadline è il 10 dicembre prossimo, termine entro cui le aziende interessate dovranno presentare la documentazione per capire se potranno … Leggi tutto

Trasporti marittimi: Si stava meglio quando si stava peggio

di Nicola Lamonica E’ semplicemente sorprendente l’intervista per Il Golfo dell’Ass. Vetrella e bene ha fatto il Direttore Mauro Iovino a consigliarGli, di fronte a tanta sfrontatezza evidenziata, di “ uscire dal  palazzo “ e vivere una giornata da pendolare; scoprirebbe così un’altra realtà che cozza con la propaganda fatta di chiacchiere, di scelte sbagliate … Leggi tutto

Lamonica: Sindaci politicamente servili e per niente propositivi

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nicola lamonica autmareComunicato Stampa AUTMARE

Le conclusioni dell’incontro tra l’assessore Vetrella ed i Sindaci delle isola del Golfo di Napoli sono state del tutto deludenti, oltre che allarmanti; ancora una volta, di fronte alle politiche regionali filo privatistiche, i Sindaci hanno abbassato il capo e, senza esprimere alcuna dignità istituzionale, hanno consentito all’Assessore di “ accelerare il processo di privatizzazione della Caremar”, con pesanti conseguenze che detta scelta comporta sui diritti e sul libero confronto commerciale. E’ il consolidamento di un Cartello armatoriale e di un monopolio che già condiziona al negativo il settore.

“Era scontato l’atteggiamento dell’Assessore ma che i Sindaci si intimidissero talmente da diventare politicamente servili e per niente propositivi non ce lo saremmo mai aspettato. Ancora una volta hanno dimostrato incoerenza e di non avere idee e coraggio; e soprattutto di non avere un loro unitario progetto da contrapporre a quello affossante dell’Assessore regionale. Nessun orgoglio istituzionale è prevalso, eppure i Sindaci avrebbero potuto gettare le basi per una revisione consiliare di tutta l’assurda procedura di privatizzazione consentendo così alle istituzioni locali di poter essere parte attiva di futuri processi decisionali sui servizi essenziali a cui ancora una volta, a cuor leggero, con gravi conseguenze, hanno voluto discostarsi ”. Così a caldo da parte dell’Autmare, promotore dell’iniziativa al Centro Direzionale che ha visto la partecipazione del Sindacato filt-cgil e quello dei Comandanti e dei Direttori di Macchine, del variegato mondo Comunista, degli Autotrasportatori, della Federconsumatori, della Confesercenti, di  tanta parte del movimento degli utenti del trasporto marittimi e soprattutto del lavoratori Caremar che con la loro presenza hanno attestato, qualora ce ne fosse ancora bisogno, lo stato di abbandono della società pubblica che si vuole portare al fallimento per favorire ancora una volta il mondo degli affari. Una manifestazione che non ha trascurato di affrontare l’impegno di tutti a sostegni dei lavoratori alilauro vittime dell’arroganza padronale.

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Procida: Isolani sempre più isolati.

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caremar quirinoLo sciopero di 30 giorni, a partire dal 24 gennaio, proclamato da alcune sigle sindacali dei lavoratori CAREMAR potrebbe rappresentare un vero e proprio colpo di grazia per gli abitanti delle isole del golfo di Napoli e per i tanti pendolari (non solo isolani) costretti a spostamenti giornalieri. Da questo punto di vista dura la nota dell’ing. Giuseppe Rosato, rappresentante di ASSOUTENTI Mare il quale, in una mail indirizzata all’Assessore Vetrella, scrive: “Egr. Assessore Vetrella, fatta affiggere oggi dalla CAREMAR alle proprie biglietterie, è INACCETTABILE! Fermo restando che ASSOUTENTI ha già stigmatizzato il comportamento delle OO.SS. che hanno proclamato l’agitazione in un periodo di grave criticità per la stessa sopravvivenza della CAREMAR, non è comprensibile il comportamento della stessa società che – a fronte dello sciopero proclamato – si limita a comunicare la soppressione delle corse colpite dall’agitazione ed anche di quelle che il giorno dopo dovrebbero partire dal porto dove non sono arrivate la sera prima, di fatto estendendo il disagio arrecato dall’agitazione proclamata dal sindacato, andando a ledere, in maniera pesantissima ed intollerabile, i diritti degli isolani e dell’Utenza in generale.  [wpdm_file id=59]

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Trasporto merci Ischia e Procida: Oggi riunione presso l’assessorato regionale

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vetrellaComunicato Stampa Assessore Sergio Vetrella: “Si è tenuta oggi presso il mio ufficio una riunione per discutere di un problema riguardante fondamentalmente il trasporto marittimo delle merci in orario notturno, nel periodo invernale, verso le Isole di Ischia e di Procida.

Coerentemente con la linea che ho sempre adottato, che prevede il continuo confronto con le comunità territoriali ed i rappresentanti delle istituzioni interessate, ho dunque provveduto a convocare le parti in causa, ovvero i comuni dell’isola d’Ischia, il comune di Procida ed i rappresentanti degli operatori economici interessati dal problema.

Registro con rammarico che all’incontro erano presenti solo il Consigliere Pasquale Sabia, per conto del Comune di Procida, e il dr. Michele Regine, presidente del Consiglio Comunale di Forio d’Ischia.

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Trasporti marittimi e la legge del nonno

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vetrelladi Nicola Lamonica/Autmare

E’ sorprendete, e fa rabbia, l’atteggiamento degli Armatori del Golfo di Napoli contro l’Ass. Vetrella a cui contestano la possibilità di mettere un poco d’ordine nell’assegnazione delle linee introducendo concessioni attraverso gare e stop ai privilegi. Ed alla solita litania contro la Caremar che, a loro dire, con i contributi di Stato “ ha svolto concorrenza sleale nei loro confronti”, e  – dopo aver elencato con quanto francescanesimo comportamento hanno svolto la loro missione sociale in questo ultimo decennio ed oltre – t’inventano la legge “ del nonno” in base alla quale il privilegio di avere linee senza gara e senza concessioni (ma con atti di sottomissione!) è un atto dovuto e non importa se tale procedura sia in contrasto con la normativa europea che vuole la libera concorrenza, con il parere del Garante che non ha mai sposato tale scelta, con la legge regionale  3/ 2002 che espressamente parla di assegnazione tramite gare, con le regole del libero mercato a cui pure a chiacchiere dicono di riferirsi.

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Procida: La Regione stanzia 8milioni di euro per la Caremar.

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blankRiportiamo il comunicato odierno dell’ANSA relativo allo stanziamento dei fondi regionali per la CAREMAR:
“Nonostante la difficile situazione finanziaria, e in attesa delle risorse dovute dalla Stato per legge, siamo riusciti ad assegnare oggi quasi 8 milioni di euro di fondi regionali alla Caremar per garantire la regolarità dei servizi pubblici essenziali di trasporto marittimo, la continuità territoriale con le isole del golfo di Napoli, il mantenimento dei livelli occupazionali ed evitare al contempo ogni effetto negativo sulla procedura di privatizzazione della società in corso”.
Così l’assessore ai Trasporti e alle Attività produttive della Regione Campania Sergio Vetrella commenta la decisione approvata dalla Giunta.

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Campania: No alla svendita del servizio di trasporto pubblico!

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blankComunicato Stampa FILT-CGIL  FIT-CISL  UILT  UGLT Segreterie Regionali Campania

L’Assessore ai trasporti della Campania prof. Sergio VETRELLA, nella riunione di ieri 11 giugno ha dichiarato che saranno predisposti i bandi di gara per l’affidamento dei servizi di trasporto entro Ottobre 2012. Essi prevederanno un solo bacino regionale con tre lotti: il sevizio di trasporto su ferro, su gomma e quello marittimo. Inoltre ci è stato ribadito che il contratto di servizio tra Regione Campania e Trenitalia Trasporto Regionale è nullo, perché non vi è disponibilità economica di cassa nonostante l’assegnazione delle risorse da parte del Governo nazionale.

E’ facile immaginare che Trenitalia Trasporto Regionale, persistendo la posizione della Regione Campania, già dal prossimo mese possa tagliare i treni fino al 30%.

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Procida Trasporti marittimi: La solita babele

sabia

blankI trasporti marittimi nel Golfo di Napoli, nonostante la stagione estiva stia per entrare nel vivo, sono sempre di più nella bufera. A rendere le acque agitate, questa volta, non le condizioni meteo marine avverse, ma la proposta della Regione Campania di variare, per l’ennesima volta, corse ed orari da e per le isole. Da questo punto di vista registriamo l’immediato intervento del Sindaco Vincenzo Capezzuto e del vice presidente del Consiglio Comunale e delegato ai trasporti, Pasquale Sabia, formalizzata in una nota inoltrata all’Assessore ai Trasporti della Regione Campania On. Sergio Vetrella e al Dirigente Regione Campania – AGL 14 – Avv. Gaetano Botta, nella quale si sottolinea: “In riferimento alla Vs prot. 0426106  del 04 – 04 – 2012   relativa a “ variazioni tecniche “ per le corse mattutine, ribadiamo la nostra totale contrarietà allo spostamento della prima corsa da Procida per Napoli delle ore 07.05 alle ore 07.25.

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