COMUNICATO STAMPA
La LIPU preallerta il Centro recupero uccelli marini e acquatici di Livorno per soccorrere la fauna in caso di disastro ecologico Regole più severe per limitare l’accesso delle grandi navi passeggeri, delle petroliere e del trasporto di sostanze tossiche nelle aree di maggior pregio naturalistico e negli ecosistemi più fragili. E’ quanto chiede oggi la LIPU-BirdLife Italia dopo il naufragio della nave da crociera Costa Concordia davanti alle coste dell’isola del Giglio.
Il presidente della Pro Loco di Procida, Giuseppe Giaquinto, anche sulla base dei disservizi manifestati nei giorni scorsi, ritorna sulla problematica dei trasporti marittimi. Mentre il pianista (Regione Campania) suona i collegamenti da e per Procida vanno completamente a …..
“Egregio assessore Vetrella, non ci ha sorpreso la circostanza che la Medmar dopo aver sospeso le corse OSP per Pozzuoli delle 19,40 e da Pozzuoli delle ore 20,30, dall’entrata in vigore del rimodulato piano orario, ha sospeso anche le partenze da Procida per Napoli delle ore 7.05 e delle ore 11,15 per ragioni di ordinaria manutenzione di una nave, così come comunicato alle autorità compenti.
Sono due giorni (speriamo che siano solo questi) che per non meglio precisati lavori ordinari i procidani devono fare a meno del traghetto Medmar Procida – Napoli delle 7,05 così come quello delle 11,05. A questo si aggiunge che per “motivi tecnici” la stessa Medmar non effettua la corsa Procida per Pozzuoli dell 19,30 cosi … Leggi tutto
Dal sito web del Sindacato dei Marittimi (www.sindacatomarittimi.eu) proponiamo questa riflessione sulla vicenda legata all’affondamento della nave Costa Concordia. Sindacato che aveva fatto già una prima riflessione e rilasciato un comunicato a seguito della tragedia della nave da crociera.
“Anche noi del SDM Sindacato dei Marittimi dopo la tragedia della nave Costa Concordia ci siamo posti delle domande, ma soprattutto delle riflessioni.
Quello che stiamo vedendo però ci lascia perplessi. Non abbiamo mai avuto molta stima dei media italiani, spesso più “sudditi” che siti d’informazione, ma vedendo tutte le trasmissioni messe in onda in queste ore abbiamo provato un senso di fastidio.
di Gennaro Savio
Dopo aver tenuto un presidio permanete sotto il palazzo del Consiglio regionale e dopo la grande manifestazione dei giorni scorsi, i Comitati anti-ruspe della Provincia di Napoli hanno dato vita ad una nuova giornata di lotta contro le demolizioni delle prime case di necessità con un imponente corteo partito da Piazza Mancini e direttosi al Centro direzionale. Erano presenti rappresentanze di tutti i Comitati che chiedono a gran voce al potere politico locale, provinciale, regionale e nazionale la fine della tragedia degli abbattimenti delle case.
Il Comune di Procida non ci sta ad essere risucchiato nel balletto delle competenze e diventare il capro espiatorio del “papocchio” burocratico che ruota intorno alle pessime condizioni in cui versa la Stazione marittima, ubicata in prossimità del porto commerciale di Marina Grande.
Ed è per questo che l’assessore al demanio, Rachele Aiello, e il Sindaco, Vincenzo Capezzuto, hanno inviato una nota alla Giunta Regionale della Campania Area Generale di Coordinamento – Trasporti e Viabilità Settore Demanio Marittimo Navigazione Porti Aeroporti Opere Marittime e per conoscenza all’Ufficio Circondariale Marittimo di Procida (che di seguito pubblichiamo), in cui rappresentano le ragioni dell’Ente locale.
Secondo quanto appreso, i pirati hanno tentato l’abbordaggio, sparando anche alcuni colpi d’arma da fuoco, ma il tentativo è fallito. L’equipaggio si è rinchiuso nella ‘cittadella’, l’area blindata di cui queste navi sono dotate, mentre il comandante (italiano, come un altro membro dell’equipaggio) ha proseguito la navigazione aumentando la velocità e manovrando a zig zag, favorito dall’assenza di carico. A bordo, oltre ai 24 membri di equipaggio, anche guardie private addette alla sicurezza.
La cosa incredibile è che i giornalisti somali hanno scritto a Gennaro Savio complimentandosi per come ha seguito la vicenda per mesi e augurandosi la stessa collaborazione anche per il futuro. “Tu hai fatto un grande e meraviglioso lavoro nell’aiutare Giuseppe, Enzo e l’intero equipaggio. Il Mogadishu Post è fiero di te!”, hanno scritto I Redattori della testate di Mogadiscio mentre il Direttore del “Puntland News 24”, il Dott. Sharmarke, “Noi siamo stati felicissimi quando abbiamo visto che i marittimi sono stati liberati. Anche in futuro vorremmo lavorare con te in stretta collaborazione”. Gennaro Savio: “Voglio ringraziare di vero cuore i colleghi somali che hanno espresso tutto il loro apprezzamento per il lavoro che ho svolto in questi mesi, un ringraziamento speciale soprattutto per la grande umanità che hanno dimostrato nei confronti dei nostri concittadini rapiti dai pirati pubblicando sempre puntualmente e con grande risalto gli articoli e i video di aggiornamento sul drammatico sequestro”.
Riceviamo e pubblichiamo un intervento di Peppe Giaquinto, presidente della Pro Loco di Procida, sulla questione relativa al nuovo quadro orario dei trasporti marittimi nel Golfo di Napoli in vigore dal 16 genneio.
Egr. assessore, On.le Sergio Vetrella, le faccio notare che la Caremar ancora oggi rappresenta la società pubblica di trasporto marittimo istituita per garantire le primarie necessità di mobilità alle comunità isolane. Che sia Caremar o Co.Re.Ma. quello che è certo è che la società regionale, sovvenzionata con soldi pubblici per soddisfare le necessità degli isolani, non deve esercitare solo una funzione residuale e/o marginale ma piuttosto deve essere capace di assicurare la concorrenza e la salvaguardia della continuità territoriale.
Tra i 1.023 membri dell’equipaggio si trova Giuseppe Pillon, procidano, è il direttore di macchina della “Costa Concordia. Tra i passeggeri anche la moglie. Entrambi usciti illesi dall’incidente hanno chiamato parenti ed amici per tranquillizzarli sul loro stato di salute.