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Il fallimento di EAV BUS, che segue l’ACMS di Caserta e il CSTP di Salerno, è l’emblema dello sfascio del Trasporto Pubblico Locale, la cui responsabilità politica è dell’Assessore Regionale ai Trasporti, Prof. Sergio Vetrella, che dovrebbe rassegnare le dimissioni insieme a tutti gli altri responsabili di questo disastro. E’ il terzo sciopero  generale, dopo il 6 luglio ed il …

COMUNICATO STAMPA NO AL FALLIMENTO DELLA CAREMAR Il mancato sblocco delle risorse necessarie alla Caremar da parte della Giunta Regionale della  Campania sta mettendo a serio rischio il futuro dell’azienda nella delicatissima fase della privatizzazione. L’Assessore Regionale ai Trasporti ha una gravissima responsabilità per la mancata erogazione delle risorse necessarie alla normale gestione dell’Azienda, considerata la carenza di manutenzione delle …

Della serie i problemi non finiscono mai nel comparto dei trasporti marittimi, i pendolari che si recano giornalmente sull’isola d’Ischia per lavoro studio e commercio, hanno diffidato le Autorità competenti a voler effettuare gli opportuni accertamenti circa i continui ritardi del traghetto Caremar con partenza da Napoli per Ischia via Procida delle ore 6,25, cosa che provoca grosse difficoltà per …

Comunicato stampa Per centinaia di pendolari del Golfo di Napoli mercoledì 31 ottobre è stata una giornata da dimenticare, una giornata da bollino nero. Moltissimi di loro, anche grazie all’inesistente gestione dell’emergenza nei Trasporti Marittimi, sono rimasti fuori sede a causa della cd. tempesta di Halloween che ha bloccato moltissimi “collegamenti essenziali”. ASSOUTENTI, da sempre in prima linea sul problema delle emergenze nel …

di Nicola Lamonica La dirigenza Caremar propone la riduzione della tabella di armamento relativamente alle sue navi Adeona, Driade, Fauno, Naiade : invece dei 550/650 attuali e degli oltre mille di quando uscirono le navi, la stazza passeggeri passerebbe a 450 unità. La riunione si terrà giovedì 8 novembro presso la Capitaneria di Porto di Napoli e vedrà intorno al …

La concomitanza odierna, in cui si sono sovrapposti i disagi causati dallo sciopero con quelli dovuti alle “avverse condimeteo” per tutti gli Utenti del Trasporto Pubblico Locale e del Trasporto Marittimo in particolare, AssoUtenti sez. Mare ha scritto all’Assessore regionale per sollecitare una approfondita valutazione sul profilo delle “corse garantite”, cioé le corse effettuate nelle fasce protette ai sensi della Legge 146/90 …

 di Domenico Savio* La privatizzazione della Caremar è la più grande sciagura sociale che abbiano mai conosciuto e vissuto le popolazioni delle isole del golfo partenopeo, voluta e concretizzata spregiudicatamente dal potere politico padronale della regione Campania di destra, centrodestra, centro e centrosinistra, dai suoi partiti politici Pdl, Udc, Pd, Idv e raggruppamenti vari e dagli attuali consiglieri regionali, tra …

di Nicola Lamonica Un’assemblea particolarmente attiva, che non perdona nessuno e che non demorde quella tenutasi al bar Calise nella pineta d’Ischia lo scorso 21 ottobre 2012, indetta da Atmare, durante la quale si è discusso sul momento delicato della società di navigazione Caremar. In sintesi occorre: a) una riflessione regionale in Consiglio sulla svendita della Caremar e sugli intrecci …

In un quadro generale dei trasporti marittimi, da e per l’isola di Procida, caratterizzato da mille  incertezze legate alla privatizzazione della società di navigazione Caremar, si inserisce l’intervento  dell’ing. Giuseppe Rosato, rappresentante di ASSOUTENTI sezione mare il quale evidenzia come, con la ripresa dell’anno scolastico, i numerosi lavoratori pendolari che si spostano quotidianamente nel Golfo di Napoli segnalano un’anomalia dei …

Filt-Cgil, Fit-Cisl e Uiltrasporti dichiarano lo sciopero di 24 ore,  dei marittimi e degli amministrativi della Caremar s.p.a., dalle ore 00.01  alle ore 24.00 del 29 ottobre, che confluisce nello sciopero generale di trasporti regionale della Campania. I motivi sono i seguenti : 1) Dopo la delibera di giunta ed il successivo decreto che stanzia i fondi necessari alla prosecuzione delle …

di Ernesto Garzia Esimi Colleghi, a fronte degli ultimi sviluppi circa le strategie aziendali, voglio mettervi a conoscenza di quanto stanno facendo le OO.SS. in Ns difesa. E’ arrivato il momento di fare fronte comune e compatto indipendentemente dal ruolo e dalla mansione, dal mozzo al comandante. Non è possibile accettare da parte della società scelte finalizzate ad eliminare diritti conquistate nel …

di Nicola Lamonica Cari amici, il ricorso al TAR contro la privatizzazione della Caremar, di ampio spessore tecnico- amministrativo per i contenuti e per i numerosi e puntuali rilievi giuridici che contiene,  è una realtà resa possibile grazie all’impegno professionale gratuito che ci viene dagli avv. Giampaolo Buono, Francesco Cellammare e Raimondo Nocerino  in uno con l’Avv. A. Barbieri ed i tanti …

Caro On. Presidente de Siano, On. Cons. Regionali della IV Comm.ne non so se e quando l’Ass. Vetrella ci consentirà di poterci confrontare con le Sue scelte circa il dopo Caremar, scelte che continuo a considerare scellerate; né mi pare ci siano sull’argomento tensioni tali da far temere un conflitto di posizioni e/o una crisi politica dal momento che tutti …

di Nicola Lamonica Caro avv. Bernardo, grazie all’iniziativa Tua e dei consiglieri comunale Mazzella e Ferrandino che con Te fanno gruppo consiliare ed alla tenacia dei sostenitori della petizione contro la privatizzazione della Caremar  di cui l’Autmare è parte, il Consiglio Comunale di Ischia ieri sera ha scritto una pagina che, senza alcuna enfasi, potremmo definire storica per la qualità del confronto, …

In questi giorni di preludio autunnale, la questione trasporti marittimi ritorna ad essere centrale nella vita di lavoratori e cittadini. E’ bastato, per esempio, qualche soffio di vento in più (qualcheduno, maliziosamente, sottolinea la concomitante diminuzione del traffico dei turisti, almeno per Procida) per vedere mezzi sistemati in banchina e corse sospese (o, peggio ancora, assegnate e mai partite). Ma, …