AUTMARE: A proposito della M/n Agata della società Medmar nel trasporto marittimo del Golfo di Napoli

nicola lamonica autmareRiceviamo e pubblichiamo

 Al Prefetto di Napoli 

p.c. Al Presidente della Regione Caldoro          

 All’Ass.to Regionale ai Trasporti

Ai Sindaci dell’Isola d’Ischia e Procida

Alla Stampa

Ricorro a Lei, Sig. Prefetto di Napoli, per rappresentaLe la situazione –  preoccupante anche dal punto di vista dell’Ordine Pubblico – venutasi a creare nel Golfo di Napoli a seguito dell’immissione in esercizio sulla tratta Ischia/ Casmicciola T. –Pozzuoli e viceversa della M/n Agata della società Medmar che, ad avviso della scrivente associazione, non ha le caratteristiche richieste per esercire linee commerciali in coerenza con la normativa regionale.

E’ una forzatura, regionale ed aziendale, che sicuramente non si addice né alla qualità del tipo di livello di trasporto marittimo che l’isola ed il territorio metropolitano di Napoli si sono dati, né alla dignità di un utente-passeggero che è costretto ad imbarcarsi  su detta unità per esigenze di lavoro.  

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Trasporti marittimi e la legge del nonno

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vetrelladi Nicola Lamonica/Autmare

E’ sorprendete, e fa rabbia, l’atteggiamento degli Armatori del Golfo di Napoli contro l’Ass. Vetrella a cui contestano la possibilità di mettere un poco d’ordine nell’assegnazione delle linee introducendo concessioni attraverso gare e stop ai privilegi. Ed alla solita litania contro la Caremar che, a loro dire, con i contributi di Stato “ ha svolto concorrenza sleale nei loro confronti”, e  – dopo aver elencato con quanto francescanesimo comportamento hanno svolto la loro missione sociale in questo ultimo decennio ed oltre – t’inventano la legge “ del nonno” in base alla quale il privilegio di avere linee senza gara e senza concessioni (ma con atti di sottomissione!) è un atto dovuto e non importa se tale procedura sia in contrasto con la normativa europea che vuole la libera concorrenza, con il parere del Garante che non ha mai sposato tale scelta, con la legge regionale  3/ 2002 che espressamente parla di assegnazione tramite gare, con le regole del libero mercato a cui pure a chiacchiere dicono di riferirsi.

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Isole del Golfo: Garantire la sicurezza

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Garantire la sicurezza nei trasporti marittimi da e per le isole del Golfo di Napoli. Questo l’obiettivo dell’assessore regionale Sergio Vetrella che in una nota dichiara: “Alla luce del maggior afflusso verso le isole del Golfo in questo periodo estivo, ho convocato, presso la sede dell’assessorato, una riunione con la Direzione Marittima di Napoli, le … Leggi tutto

Procida: Arriva la M/N “BLIZ”

Bliz

Mentre i collegamenti marittimi nel Golfo di Napoli soffrono sotto tutti i punti di vista risucchiati, sempre di più, nelle sabbie mobili della crisi economica, organizzativa e gestionale, in una caotica babele che non sembra trovare vie d’uscita, i procidani Amedeo e Pino Schiano, con la società “Ippocampo”, implementano la loro azienda acquistando la M/N … Leggi tutto

Procida Trasporti marittimi: La solita babele

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blankI trasporti marittimi nel Golfo di Napoli, nonostante la stagione estiva stia per entrare nel vivo, sono sempre di più nella bufera. A rendere le acque agitate, questa volta, non le condizioni meteo marine avverse, ma la proposta della Regione Campania di variare, per l’ennesima volta, corse ed orari da e per le isole. Da questo punto di vista registriamo l’immediato intervento del Sindaco Vincenzo Capezzuto e del vice presidente del Consiglio Comunale e delegato ai trasporti, Pasquale Sabia, formalizzata in una nota inoltrata all’Assessore ai Trasporti della Regione Campania On. Sergio Vetrella e al Dirigente Regione Campania – AGL 14 – Avv. Gaetano Botta, nella quale si sottolinea: “In riferimento alla Vs prot. 0426106  del 04 – 04 – 2012   relativa a “ variazioni tecniche “ per le corse mattutine, ribadiamo la nostra totale contrarietà allo spostamento della prima corsa da Procida per Napoli delle ore 07.05 alle ore 07.25.

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Procida Trasporti Marittimi: Passo indietro delle compagnie di navigazione

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blankOra è ufficiale. L’assessorato ai Trasporti e alle Attività produttive della Regione Campania ha ricevuto oggi dalle compagnie di navigazione privata che effettuano servizi di trasporto nel golfo di Napoli Alilauro, Alilauro Gruson, Nlg e Snav una lettera con la quale le società comunicano la decisione di riadeguare le tariffe nei limiti del tasso di inflazione programmato per l’anno 2012, pari a 1,5 per cento, così come richiesto dall’assessorato.

“Prendiamo atto della comunicazione delle compagnie di navigazione privata – dice l’assessore regionale ai Trasporti e alle Attività produttive, Sergio Vetrella – che hanno deciso di fare un passo indietro, come gli avevamo chiesto, riportando le tariffe alla misura prevista dalle disposizioni regionali e dagli obblighi di servizio pubblico da esse sottoscritti volontariamente. Continueremo a vigilare tutti i giorni con i nostri ispettori sia sul mantenimento del livello dei prezzi dei biglietti, sia sugli altri obblighi previsti per i servizi minimi di collegamento marittimo, con la carta dei servizi e tutto quanto disposto dalla Regione, che garantiscono la continuità territoriale e il diritto alla mobilità dei cittadini residenti e pendolari delle isole del golfo.

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Golfo di Napoli: trasporti marittimi lettera ai Sindaci

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COMUNICATO L’ACAP (Associazione Cabotaggio Armatori Partenopei) ha inviato una lettera a tutti i sindaci delle isole partenopee sulla questione degli aumenti delle tariffe dei trasporti marittimi chiedendo che gli  aumenti sono dovuti all’adeguamento al tasso di inflazione rilevato dall’ISTAT per aprile 2012. E’ stato, inoltre, presentato un esposto riguardo le notizie infondate che circolano riguardo … Leggi tutto

Procida: Incidenti marittimi dovuti a mezzi sempre più vecchi

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blank“Per l’ennesima volta stamane una nave ha urtato una banchina a Procida in un porto delle isole del golfo. Nell’ ultimo anno sono decine gli episodi simili che hanno portato anche alla distruzione da parte di due aliscafi di banchine nei porti di Casamicciola ed Ischia Porto”. È quanto ricorda all’ANSA il commissario regionale dei Verdi Francesco EmilioBorrelli.  “Tutti questi episodi – dice – non possono essere frutto solo di casualità. A nostro avviso le cause principali di tutti questi incidenti sono dovute prevalentemente ai mezzi sempre più vecchi e con scarsa manutenzione che utilizzano per gli spostamenti via mare le compagnie di navigazione del golfo di Napoli e la riduzione drastica di personale delle imbarcazioni. Chi lavora sulle navi è costantemente sotto stress ed estremamente stanco a causa di turni massacranti”.

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La Commissione Europea apre un inchiesta sui trasporti marittimi nel Golfo di Napoli

blankE’ notizia di queste ore:  la Commissione Europea ha deciso di aprire un’inchiesta per la sospetta violazione del Regolamento Comunitario sul cabotaggio marittimo (3577/92).

«Le linee non possono essere “concesse” ma devono essere di accesso libero a tutti gli operatori comunitari”»

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