Vita e Mare n. 11-12 del 2013

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Alcuni articoli trattati in questo numero di novembre dicembre 2013: Le nuove leggi del mare. Ma l’Italia è preparata? Non si possono ignorare i richiami Emsa sulle carenze formative Automazione significa sicurezza non fantascienza da incubo Ma esiste ancora il titolo Capitano di lungo corso ? I ragazzi destinati alla carriera sul mare Come si … Leggi tutto

Vita e Mare n. 9-10 del 2013

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Alcuni argomenti che trovate in questo numero: Il dovere di salvare la vita dei naufraghi Personale più qualificato per salvare l’occupazione Troppo anziani al lavoro in macchina e in coperta L’emissione dei fumi nocivi non è colpa dei comandanti Giudice insegna all’INPS il calcolo del lavoro marittimo Passaggio di testimone alla Capitaneria di Ischia [wpdm_file … Leggi tutto

Vita e Mare di luglio – agosto 2013

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In questo numero: Doppio scafo sulle cruiser a difesa dei centri vitali Nave allo sbando salvata con coraggio Troppe bocciature accusano la formazione Il Crollo della torre-Piloti a Genova – Colpe a bordo ma anche in terraferma Acque agitate in Confitarma – Bottiglieri se ne va in polemica con D’Amico Scarica il numero di luglio … Leggi tutto

Vita e Mare n.7 e 8

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Anche questo mese, grazie al C. A. (CP) Nicola Silenti, possiamo offrirvi il periodico Vita e Mare n. 7-8. Alcuni titoli di questo mese: La rivoluzione informatica avanza sul ponte di comando Contro i pirati non armi ma equipaggi addestrati Ragazzi entusiasti della vita di mare La presenza dei capitani italiani agli esami dei colleghi … Leggi tutto

SIREMAR: Ribaltata la sentenza del TAR. La SIREMAR è di COMPAGNIA DELLE ISOLE S.p.A..

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COMUNICATO STAMPA      Del 18 luglio 2012 Il Consiglio di Stato, VI Sezione, ha accolto, con ordinanza motivata, la richiesta formulata da Compagnia delle Isole S.p.A. di sospendere l’efficacia della sentenza con cui il TAR del Lazio aveva annullato i provvedimenti autorizzativi della cessione dell’Azienda di trasporti marittimi  SIREMAR alla stessa Compagnia delle Isole. Il … Leggi tutto

Procida: Motonave Bannock, finché la barca va?

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blankComunicato Stampa

Dopo la dura nota del mese di maggio u.s., l’Avvocatura dello Stato in data 18 giugno u.s. inoltra un secondo atto e, confermando le inadempienze dell’Amministrazione Comunale di Procida, preannuncia la via giudiziale.

Di seguito (in grassetto) riportiamo le testuali parole dell’Avvocatura dello Stato desunte dall’atto del 18 giugno u.s..

“Con numerose diffide, l’Avvocatura dello Stato per conto dell’Istituto Scolastico Superiore di Procida e questa stessa anche in via autonoma hanno cercato di ottenere l’adempimento delle obbligazioni assunte in merito alla gestione della m/n Bannock da parte dell’Amministrazione Comunale.

Il Comune di Procida non ha mai risposto …..

Questa, dunque, ad oggi si trova ormeggiata al molo 25 del Porto di Napoli, inutilizzata e gravata da un servizio di guardiania il cui costo aumenta quotidianamente.” e grava insieme ad altri costi (di sorveglianza tecnica, copertura assicurativa, manutenzione ordinaria e straordinaria) sulla Comunità procidana.

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TIRRENIA: Interpellanza PDL, Governo riesamini atti.

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blankSecondo  l’agenzia Adnkronos, un’interpellanza del deputato Pdl Amedeo Laboccetta al governo punta a riaprire i termini dell’operazione di acquisto da parte di Cin. Secondo l’esponente pidiellino “non c’e’ stata una procedura trasparente e ci sono anomalie da chiarire”. In particolare, per quanto riguarda i legami fra il fondo Clessidra e Moby, entrambi azionisti di Cin, e sulla scelta dei nuovi soci dopo l’uscita di Aponte e Grimaldi per esigenze Antitrust.

L’interpellanza chiede “se sia vero che il prezzo di acquisto e’ inferiore a 380 mln”, aggiungendo che, in questo caso, si sarebbe “in presenza di un’operazione pesantemente opaca”. Il Governo, quindi, anche alla luce del “rischio che marittimi di Moby e Tirrenia possano perdere il loro posto di lavoro”, secondo Laboccetta, “ha il dovere di controllare che la cessione sia trasparente e non discriminatoria”.

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