L’Armatore Vittorio Morace ritorna nel Golfo? Noi Autmare l’aspettiamo!

di Nicola Lamonica Il dado non è ancora tratto, ma se la sana politica ed il diritto prevarranno sugli intrallazzi di palazzo l’armatore della Ustica Lines Vittorio Morace, di origine napoletana, sarà nel Golfo di Napoli e ben presto potremo godere avremo dei suoi mezzi all’avanguardia, sulle linee di Forio e d’Ischia con ben 10 … Leggi tutto

Sabato 17 maggio a Roma manifestazione nazionale contro la privatizzazione de beni comuni

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di Nicola Lamonica Cari amici, circa tre anni e precisamente nel giugno 2011, il popolo italiano con referendum, vinto a larghissima maggioranza, sostenne che i beni comuni – beni essenziali alla vita delle persone e che sono di garanzia dei diritti universali – non debbono essere sottoposti alle leggi del mercato e quindi non possono … Leggi tutto

Caremar: Ricorso Autmare al Tar ed udienza del 14 maggio

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Lettera aperta di Nicola Lamonica Anzitutto l’Autmare richiama alla V/ attenzione una data, quella di  mercoledì  14 maggio 2014! In tale data  il TAR Campania discuterà e forse deciderà sul ricorso di Autmare  contro la privatizzazione della Caremar che è e rimane, ad avviso della scrivente, una infelice scelta della Giunta Regionale che si sostiene … Leggi tutto

Il Consiglio Comunale di Forio approva la delibera di Savio contro la privatizzazione della caremar

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di Nicola Lamonica Circa la privatizzazione in atto della caremar, grazie all’impegno fattivo del consigliere Domenico Savio, il consiglio comunale di Forio approva un  atto deliberativo di segno opposto. Alla privatizzazione al 100% decisamente affaristica ed illegittima il deliberato contrappone la nascita di  una società regionale  al 100% pubblica e, in via subordinata, una società mista al … Leggi tutto

Vetrella accelera il processo di privatizzazione della Caremar col beneplacido dei Sindaci

caremar vetrella capezzuto

Al Termine dell’incontro tra l’Assessore regionale ai Trasporti Vetrella e i Sindaci Isolani, durissimo è stato lo scontro dialettico tra i manifestanti e i Primi cittadini di Capri Ciro Lembo e quello di Procida Vincenzo Capezzuto a cui è stato rimproverato di essere politicamente complici della privatizzazione della Caremar. I Sindaci dell’isola d’Ischia, invece, si sono vergognosamente defilati per evitare di incrociare i manifestanti ma giunti sul porto di Napoli sono stati accolti dal coro “Vergogna, vergogna” urlato a gran voce da Domenico Savio. La dura condanna di Nicola Lamonica a Fabio Vecchiolla circa la decisione della Giunta Caldoro di accelerare il processo di privatizzazione della flotta pubblica.

di Gennaro Savio

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Lamonica: Sindaci politicamente servili e per niente propositivi

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nicola lamonica autmareComunicato Stampa AUTMARE

Le conclusioni dell’incontro tra l’assessore Vetrella ed i Sindaci delle isola del Golfo di Napoli sono state del tutto deludenti, oltre che allarmanti; ancora una volta, di fronte alle politiche regionali filo privatistiche, i Sindaci hanno abbassato il capo e, senza esprimere alcuna dignità istituzionale, hanno consentito all’Assessore di “ accelerare il processo di privatizzazione della Caremar”, con pesanti conseguenze che detta scelta comporta sui diritti e sul libero confronto commerciale. E’ il consolidamento di un Cartello armatoriale e di un monopolio che già condiziona al negativo il settore.

“Era scontato l’atteggiamento dell’Assessore ma che i Sindaci si intimidissero talmente da diventare politicamente servili e per niente propositivi non ce lo saremmo mai aspettato. Ancora una volta hanno dimostrato incoerenza e di non avere idee e coraggio; e soprattutto di non avere un loro unitario progetto da contrapporre a quello affossante dell’Assessore regionale. Nessun orgoglio istituzionale è prevalso, eppure i Sindaci avrebbero potuto gettare le basi per una revisione consiliare di tutta l’assurda procedura di privatizzazione consentendo così alle istituzioni locali di poter essere parte attiva di futuri processi decisionali sui servizi essenziali a cui ancora una volta, a cuor leggero, con gravi conseguenze, hanno voluto discostarsi ”. Così a caldo da parte dell’Autmare, promotore dell’iniziativa al Centro Direzionale che ha visto la partecipazione del Sindacato filt-cgil e quello dei Comandanti e dei Direttori di Macchine, del variegato mondo Comunista, degli Autotrasportatori, della Federconsumatori, della Confesercenti, di  tanta parte del movimento degli utenti del trasporto marittimi e soprattutto del lavoratori Caremar che con la loro presenza hanno attestato, qualora ce ne fosse ancora bisogno, lo stato di abbandono della società pubblica che si vuole portare al fallimento per favorire ancora una volta il mondo degli affari. Una manifestazione che non ha trascurato di affrontare l’impegno di tutti a sostegni dei lavoratori alilauro vittime dell’arroganza padronale.

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Trasporti marittimi: Manifestazione politica al centro direzionale Isola C/3 Martedì 18 c.m. dalle 15 alle 18.30

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In concomitanza con l’ incontro tra l’Ass. Regionale ai Trasporti Vetrella ed i Sindaci delle isole del Golfo di Napoli,  martedì 18 febbr. 2014, dalle ore 15 alle ore 18.30, manifestazione/ presidio, a partecipazione multipla, alla base dell’ Isola C/3  indetta da Autmare per responsabilizzare la politica regionale  e sensibilizzare l’opinione pubblica sulle problematiche legate … Leggi tutto

Procida: Dibattito AUTMARE sulle problematiche CAREMAR

sciopero caremar

26 genniao 2014, Autmare ha organizza un convegno sulle problematiche inerenti i trasporti marittimi. Presenti le varie associazioni di categorie per parlare di privatizzazione della Caremar e tutti i problemi che hanno portato ad uno sciopero dei propri lavoratori di 30 giorni.

Il Sindacalista Pasquale Mazzella muore ad Ischia il 21 gennaio 2014 – Il ricordo di Autmare

pasquale mazzella

pasquale mazzelladi Nicola Lamonica

Uomo intelligente ed onesto, sindacalista accorto e coerente, persona e politico amabile  dal pensiero agile ed affabile, Pasquale Mazzella – instancabile combattivo ed attivista per l’affermazione di una società dagli ideali rossi – ha  costantemente operato nella quotidianità a stretto contatto dei più deboli e dei lavoratori, lottando per essi e con essi per l’affermazioni dei loro diritti nel rispetto dei doveri e per la costruzione di una società che desse loro emancipazione e forza sociale.

Insieme alle bandiere rosse, della CGIL e del Partito Comunista Italiano, quella dell’Ass.ne Autmare di cui è cofondatore e membro del Direttivo fin dalla sua costituzione nel marzo del 2000; in essa portò il suo entusiasmo e le sue idealità di una vita vissuta da protagonista. Negli anni ’70, di ritorno dalle sue “ imprese “ in Cina ed in Giappone, nella qualità di membro del Consiglio Superiore della Marina Mercantile, dette il suo contributo di idee per la stesura della Legge 169/75  in cui trasferì il suo amore per la sua isola e per gl’isolani di tutte le piccole isole della Repubblica, nel nome della dignità del cittadino-utente e della “ continuità territoriale “ come traguardo necessario per l’affermazione del diritto di cittadinanza e dello sviluppo socio-economico delle singole collettività locali.

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Iniziativa AUTMARE a Procida, domenica 26 gennaio alle ore 10 sede comunale

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nicola lamonica autmaredi Nicola Lamonica

Che ci sia necessità di dare un nuovo assetto al trasporto marittimo del Golfo di Napoli – che sia di diritti, di liberalizzazione del mercato, di qualità, di sicurezza – è ormai un’esigenza ineluttabile: lo dicono i fatti, l’avvertono tutti!

Lo dicono soprattutto i lavoratori ed pendolari del mare e gl’imprenditori dei trasporti con i loro camionisti,  lo dice la gente comune, chi è costretto a portarsi “ sulla terraferma” per esigenze di salute. Ma poco, ancora troppo poco, è l’impegno che emerge nella politica locale ed in tanti settori produttivi, dal turistico al commerciale al mondo imprenditoriale e categoriale.

Come uscire dall’arte di arrangiarsi dei singoli, dalla rassegnazione collettiva che caratterizza le realtà isolane? Le forze politiche regionali non appaiono interessate alla tematica che trattano solo occasionalmente per dovere e nei tempi morti; i sindaci continuano ad essere divisi e privi di un progetto unitario, il sindacato è spaccato e fuori contesto e, spesso, anche incerto laddove emerge un sussulto di identità sindacale.

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