Per Procida: a giugno per ogni corsa dei pullman solo 5 passeggeri

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PROCIDA – (Comunicato Stampa gruppo “Per Procida”) – Grazie al consigliere delegato al bilancio Giovanni Villani, questa mattina attraverso i social (questo sarebbe il rapporto di collaborazione a livello istituzionale) abbiamo potuto vedere un prospetto circa i biglietti venduti (ai rivenditori) per quanto riguarda il servizio di trasporto pubblico effettuato dall’EAV Bus. Volendo utilizzare l’approccio … Leggi tutto

Per Procida: l’EAV intervenga per riorganizzare il trasporto pubblico

tariffe autobus EAV Ischia Procida 2026

PROCIDA – Il gruppo consiliare “Per Procida” ha inviato una nota ai dirigenti dell’EAV Bus per chiedere un rapido intervento per definire la situazione del trasporto pubblico sull’isola. “Premesso che:a distanza di circa due mesi da quando l’Amministrazione Comunale con propria determinazione ha istituito una nuova organizzazione delle linee autobus gestite dalla Soc. EAV Srl … Leggi tutto

Lucia Mameli: «Accogliamo qualsiasi suggerimento»

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PROCIDA – Sulle polemiche nate all’indomani dell’entrata in vigore del nuovo piano di mobilità su gomma voluto fortemente dall’Amministrazione Comunale, interviene la consigliera delegata ai trasporti Lucia Mameli che dice: «Credere nel trasporto pubblico, migliorare la vivibilità e la sostenibilità ambientale, ridurre la circolazione privata, garantire a chi vive il territorio una più agevole circolazione … Leggi tutto

Trasporti Ischia e Procida, situazione drammatica

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Il Comitato per il diritto alla mobilità ed alla continuità territoriale invita tutti i cittadini ad una Assemblea pubblica che si terrà il 7 febbraio alle ore 1600 nella sala Conferenze del bar Calise nella Pineta d’Ischia. Due sentenze, del Consiglio di Stato del 22 dic. 2014 e del Tar Campania del 29 dic. 2014, … Leggi tutto

Procida: Jamme a puzzule ch’è juorn

motonave libera

motonave liberadi Francesco Marino

Circa cento anni fa, quando Procida era un’isola selvaggia ed incontaminata, ed i mezzi di trasporto per Napoli e Pozzuoli erano modesti, verso le cinque del mattino un noto personaggio “Nanappa”, passava per le strade dell’isola gridando: “Jamme a puzzule ch’è juorn” (chi deve partire si svegliasse che è giorno). A distanza di tanto tempo, con la crisi che vive l’EAV Bus, forse, torneremmo a “Nanappa”. Insomma, dopo lo smantellato stato sociale, la crisi dei trasporti marittimi, anche lo sfascio della società EAV Bus alla quale sono affidati i mezzi pubblici procidani. La crisi è sotto l’occhio di tutti, Il nostro Caldoro, che si era proposto a guidare la Regione, ha fallito non avendo le qualità manageriali per districarsi in questo disastro ed è inutile che accusi Bassolino. Prima di candidarsi non sapeva a cosa andava incontro?

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Vetrella: “Accelerare al massimo le operazioni di manutenzione dei mezzi utili al servizio di Procida.”

vetrella

vetrellaLa comatosa situazione in cui versa il servizio di trasporto pubblico su gomma sull’isola di Graziella, prima SEPSA poi EAV Bus, già descritta dalle pagine di questo giornale nei giorni scorsi, trova puntuale riscontro nella nota formulata dal Vice presidente del Consiglio Comunale, nonché delegato ai trasporti, Pasquale Sabia, e dal Sindaco Vincenzo Capezzuto, inviata all’Assessore ai trasporti Regione Campania On. Sergio Vetrella, all’ Assessore ai trasporti Provincia di Napoli, Dott. Antonio Pentangelo, all’Amministratore Delegato EAV-BUS, Dott. Nello Polese, e al Responsabile Movimento, Ing. M. Vignola

“A seguito di intercorse comunicazioni – scrivono i rappresentanti dell’Amministrazione dell’isola di Arturo – Vogliamo evidenziare, ancora una volta, l’ormai insostenibile situazione di inefficienza che si è venuta a creare per la mancanza di autobus presenti sull’isola che sta provocando la soppressione di quasi tutte le linee con gravissimi disagi per l’utenza.

Procida è coperta da quattro linee e cioè L1 – L2 – C1 – C2 e da qualche giorno, come segnalatovi, é in servizio appena un autobus che, come si può ben capire, non riesce a coprire nemmeno il minimo cioè le linee a Voi in concessione cioè viene effettuata  una linea su quattro.

Abbiamo più volte segnalato lo stato d’inefficienza e vetustà delle macchine in dotazione e le continue lamentele da parte dell’utenza, che usufruiscono dei mezzi pubblici, in particolar modo dei tanti abbonati che hanno oltretutto un danno economico.

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Procida: L’EAV Bus fà acqua ‘a pippa

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Il trasporto pubblico sull’isola di Procida ritorna nella più completa inefficienza. In questi giorni, infatti, molti cittadini ci hanno segnalato che gli autobus dell’EAV Bus sono quasi tutti fermi (su 7 sembra che solo 2 siano in esercizio). Sarà perché non ci sono soldi per le manutenzioni, sarà perché non ci sono soldi per il … Leggi tutto

Procida: In merito all’accordo sindacale EAVBus

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eavbus logoCarissimo Direttore,

ti chiedo un’altra volta asilo circa il referendum in merito all’accordo sindacale dell’ex Eav Bus.

Premesso che il referendum è la forma più democratica per conoscere l’opinione di un gruppo di soggetti, in questo caso di Lavoratori, e quindi non criticabile, come diceva Totò, a prescindere, nella fattispecie di EAV BUS il referendum, anche se proclamato nell’ultimo giorno necessario, era stato annunciato in tutti gli attivi sindacali di tutte le organizzazioni, mai e poi mai il sindacato avrebbe potuto decidere senza consultazione un accordo di tale portata, e proprio perché così importante che la trattativa è stata portata avanti con una serie infinita di riunioni, anche notturne, arrivando all’ultimo giorno utile, infatti il 19 gennaio era l’ultimo termine per decidere di affidare il fitto d’azienda ad EAV Holding, continuando ad esercire i servizi con gli stessi livelli occupazionali, o ritornare nel fallimento, interrompendo il servizio e licenziando 1257 Lavoratori.

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Eav Bus: Occorre un serio piano industriale

tariffe autobus EAV Ischia Procida 2026

EAVBUS

In data 20/12/2012 presso la sede della Giunta Regionale della Campania si è tenuto l’ incontro, relativo alla discussione degli interventi da attuare per ripianare la grave situazione economica finanziaria dell’azienda e garantire la prosecuzione del servizio.

Le organizzazioni sindacali, in primis hanno fortemente stigmatizzato l’assenza al tavolo dell’Ass. al ramo Vetrella, denunciando ancora una volta la mancanza di un piano sui trasporti serio, a tutela dei servizi, dell’occupazione e dell’utenza.

Le OO.SS. hanno ribadito la necessità di perseguire ed accertare in tempi brevissimi le responsabilità amministrative e politiche di chi ha portato al fallimento l’Azienda.

Inoltre le OO.SS. hanno riaffermato l’esigenza di un piano industriale credibile che anche attraverso gli strumenti previsti all’interno dell’accordo regionale del 16/12/2011, e senza l’obbligo di pareggio di bilancio entro 60 giorni così come indicato nella legge approvata dalla Giunta Regionale, possa essere condiviso.

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